Ezeket a műveleteket csak olyan szakemberek végezhetik akik rendelkeznek a megfelelő felszereléssel és szaktudással. A nem elég körültekintő szerelés, látható vagy rejtett károsodást okozhat az abroncsban, a tömlőben vagy a felniben.

Az abroncsok felfújását két lépcsőben kell elvégezni:

Első lépcső :

• az abroncs előfújása 1,5 bar nyomásig

• az abroncs általános megfigyelése

Ha az abroncs felhólyagosodik vagy eldeformálódik, le kell szerelni és meg kell nézetni szakemberrel.

Második lépcső :

• az abroncs felfújása a kívánt légnyomásra

• közben az abroncsot függőleges állapotban kell tartani (tehergépkocsi abroncs esetén egy zárt biztonsági ketrecben)

A fújást végző személynek a futófelület meghosszabításában kell tartózkodnia.  

A járműveken futó abroncsok légnyomását a terhelés, a sebesség és az üzemeltetési körülmények figyelembe vételével kell beállítani. Ehhez segítséget nyújt a műszaki katalógusainkban szereplő "terhelés / légnyomás" táblázat, illetve a jármű gépkönyve.

A helyes légnyomás érték alkalmazása elsődleges szerepet játszik a járművek biztonságos üzemeltetésében. Ha a járműveken futó abroncsok légnyomása nem éri el a megadott értéket az abroncsok üzemi hőmérséklete magasabb lesz, és ennek következtében megrongálódnak a belső szerkezeti elemek. Ez a károsodás visszafordíthatatlan és súlyos sérülésekkel járó durrdefektet okozhat!

Az abroncsok légnyomásának mérését rendszeresen végezzük, vagy minden alkalommal, ha a jármű műhelybe kerül.

Soha ne próbáljuk meg beállítani a helyes légnyomás értéket a még meleg abroncsban!  

A járműveken futó abroncsok rendszeres ellenőrzést igényelnek, amely során különös figyelmet kell fordítani az alábbi részek vizsgálatára :

• a futófelület, ahol szabálytalan kopásképet, vágásokat, helyi deformációkat és idegen tárgyakat kell keresni (kavicsot, szöget…)

• az oldalfal, ahol vágásokat, ütődésből származó sérüléseket (padkázás), horzsolásokat és szabálytalan deformációkat lehet találni.

Levegővesztés esetén azonnal meg kell állítani a járművet, le kell szerelni az abroncsot és meg kell keresni a levegővesztés okát. Mindenféle rendellenességet jelezni kell a szakember felé, bárminemű javítást vele végeztessünk, mert a javításért teljes körű felelősséget vállal.

A csereabroncsnak összhangban kell lennie a jármű üzemi körülményeivel, maximális terhelhetőségével és sebességével. Figyeljen arra, hogy a járművére szerelt abroncsok megfeleljenek az érvényes jogszabályok előírásainak.